電氣沖壓件的優(yōu)點:
(1)包頭非標冶金設(shè)備沖壓一般不切割邊緣材料,材料消耗少,不需要其他加熱設(shè)備,是一種節(jié)約材料、節(jié)能加工方法,沖壓件成本低。
(2)電氣沖壓時,由于模具保障了沖壓件的尺寸和形狀精度,一般不損壞沖壓件的表面質(zhì)量,而且模具的使用壽命一般較長,沖壓質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“完全相同”的特點。
(3)電氣沖壓可加工尺寸范圍大、形狀復雜的零件,如小時鐘表、汽車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓材料的冷變形硬化效應(yīng),沖壓強度和剛度較高。
(4)電氣沖壓加工工作效率高,操作簡單,易于實現(xiàn)機械化和自動化。這是因為沖壓是通過沖壓模具和沖壓設(shè)備完成的。一般來說,沖壓機的行程次數(shù)可以達到每分鐘幾十次,高速壓力可以達到每分鐘幾百次甚至上千次,每次沖壓行程都可以得到一個沖壓件。
所謂沖壓工藝是指沖壓件對工藝品的適應(yīng)性,即設(shè)計的沖壓件在尺寸、加工精度和標準、結(jié)構(gòu)形狀等方面是否符合沖壓加工工藝標準。減少沖壓過程的工藝數(shù)量代表著減少沖壓件數(shù)量、節(jié)省工裝數(shù)量、簡化沖壓過程的傳輸裝置,減少操作人員和沖壓占地面積,是節(jié)約投資和能耗的措施。因此,沖壓制造商可以將沖壓工藝的數(shù)量設(shè)計作為降低汽車制造成本的有效途徑,甚至改進產(chǎn)品設(shè)計,以滿足制造工藝的要求。汽車沖壓件應(yīng)具有良好的工藝性質(zhì)和經(jīng)濟性。衡量其標準的重要因素包括沖壓件的工藝數(shù)量、車身組件的分層數(shù)量和尺寸、沖壓件的結(jié)構(gòu)等。
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